| “ELANTRA 悦动”拥有新伊兰特HD平台全新的传动和悬挂系统，目前仍将搭配1.6L及1.8L发动机，但经过了全新升级调校，动力和燃油经济性更突出：最大功率分别可达82KW／6000rpm和96KW／6000rpm，最大扭矩分别可达145.1Nm／4500rpm和162Nm／4500rpm。
在实际驾驶中，由于仍旧采用4速自动变速器，在低速段发动机噪音控制良好，发动机仓防火墙隔音板、翼子板等处的隔音材质，让驾驶室内噪音相对较小，但深踩油门，发动机类似咆哮的声音，开始传进来——韩国车不太适合激烈驾驶。
对于乘坐舒适性的关照，在“ELANTRA 悦动”上得到了更好的发挥。放弃了老款伊兰特的后排“双联杆式独立悬架”，而是采用了“拖曳臂式筒簧分离整体后悬”，目的是提升承载能力，同时提升后排内部的布置空间——对后排乘客关照颇多。[点击详细] |
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