| 实际测试成绩令人欣喜，迈腾1.8T自动豪华型0～100公里/时的加速时间为8.7秒，赶超当年的“驾驶者之车”——宝来1.8T，相比之下原厂公布的10.6秒，也甚为保守。制动距离方面，100～0公里/时的制动距离为40.8米，也是一个相当优秀的制动成绩。
在机动性能上，迈腾也表现出了良好的操控性。转向机构反应敏捷，指向精确，可惜由于前置前驱所限，高速入弯，“推头”还是在所难免，若是在弯中“给油”，转向不足将更为严重。所幸，ESP会及时介入，帮助驾驶者稳定车身姿态。
悬吊系统的调校趋于中性，经过改良的麦花臣前悬吊和四连杆后悬吊系统有较高的运动能力。弯中侧倾幅度较小，且较好的抑制了加减速中的“抬头”和“点头”现象。而在短波路面上的舒适性中规中矩。车身构架整体感较强，车身良好的刚性对于机动能力也有一定帮助。[点击详细] |
