2008北京车展特别策划之听听编辑怎么说

2008北京国际车展系列专题报道精选

北京车展08新款：谈笑间看“得失”

　　2008北京国际车展于4月28日落下帷幕了，作为历届规模最大的一次北京车展，大家看到了更多的新车，更美的模特。全新的展馆宽敞明亮，气势恢弘。但这不是本文的全部。在参与北京车展报道的本网编辑团队中，有台前“冲锋”者，也有幕后“陷阵”者。或是观展感受；或是工作成绩分享；又或是发泄不满与不足……在车展谢幕之际，让本网编辑从不同角度盘点本届北京车展，并将感受与大家分享！【点击详细>>】
　　特别推荐：资深媒体人车展归来谈感受

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魏惠娟

中国汽车网总编辑
资深汽车评论人
曾率队报道过各大车展

王欣

　　新闻主编。主要负责本网汽车消费新闻的策划、报道、统筹工作。先后完成上海车展，广州等大型车展统筹与老总专访工作。

金金

　　视觉主编。曾参与报道06北京车展、07上海车展等大型展会等，并率队完成对于车型的多人说车、图说新车等视觉报道工作。

　　一个离市区约1小时路程的新馆，依然爆堵，一方面我们在抱怨着组织者的“协调能力”，另外一方面不得不站在一个高度上来思考：人们为何非得挤着参加或者看北京车展……站在车展之外，重新审定今年的车展，我们会发现无论是从展车、展商、消费者近似刻薄的评价等方面，都能够看到在一个A级车展的小圈子里，反映出的一个汽车大国的“崛起”和可能带来的世界影响力。【点击详细】

　　作为资深媒体人，笔者有幸在2008北京车展的前两日（媒体日）参观了新国展。展馆面积最大，参展车型最多，观众人数最多……等等的“之最”，让笔者在赶赴现场之前对新国展首次承办的第十届北京车展充满了期待。偏偏就是这么巧，偏偏就是这么“事与愿违”，这一次的亲历现场又是让笔者遗憾而归……【点击详细】

　　MSN签名从：“北京车展专访预约中”到“我告诉自己，要撑住，过了北京车展就好了”再到“万恶的北京车展，再也不想见……”，三句话表现了北京车展前、北京车展中、北京车展后我的心里状态。车展这几天都在展台，没怎么进展馆里，最大的感受就是，北京车展组委会对媒体区的配套设施建设太不完备了……【点击详细】

刘海瀛

　　春节前就开始车展页面的设计，预热版上线、现场版筹备，三、四月一晃，车展已然到了眼前，好在一切尽在掌握。

王庭

　　首页责编。主要负责本网汽车消费新闻的报道、首页内容统筹工作。先后参与完成上海车展，广州等大型车展报道工作。

马辉

　　本人自幼喜欢与车为伍，与之相伴其乐无穷。纵使它每月都消耗着我大把的银子，也没有后悔拥有过它。

　　春节之前编辑部就开了关于北京车展的动员大会，虽然有些早，但从美编组的角度来说，越早准备就越充分。即便如此，随着车展的临近，还是感觉有做不完的事，于是边干着活，脑海里便不时冒出毛主席他老人家的那句诗：收拾金瓯一片，分田分地真忙……【点击详细】

　　这次车展之前是满怀期待，但是事实上却让我很失望。一方面是新馆刚刚落成，没经过缓冲，一下子就举办一个国际A级车展，各方面准备都不足，所以去看车展就变成一件麻烦事；还有一方面就是中国在近两年举办的车展实在是太密集啦，所以对于已经北京车展，虽然有那么多新车，但好像还是提不起兴致……【点击详细】

　　本届车展首次移师国展新馆，无论是在硬件的基础设施建设上还是在车展的等级上都有了一个明显飞跃。笔者在经过了20日首日开馆后一天的体验，对本届车展的印象可以用几个字来形容：急，严，乱……【点击详细】

孔文兴

　　宁夏人,以西北人执着的精神服务于汽车人民！希望您在中国汽车网“各取所需”，您的认可和支持，将是我们最大的动力和鼓舞!

曲琳

　　选车责编。主要负责本网汽车导购类新闻的报道、地方版内容统筹工作。先后参与完成北京、上海、广州等大型车展现场报道工作。

钱春红

　　本人性格活泼开朗，没进入汽车圈的时候对汽车绝对是个门外汉，进入这个圈子耳濡目染的多了，发现自己越来越喜爱这个行业。

　　巨头齐聚新车首发美女争妍的北京车展，本来是国内消费者难得的猎奇和欣赏汽车盛宴的绝佳时机。但是问问参与报道的媒体和观众，我想困怕感触最深的都是一个“累”和“失望”！北京车展过去所固有的场馆拥挤、交通拥堵、停车难、配套服务设施不健全等问题并没有因为新国展的使用而改变。【点击详细】

　　对于08的北京车展，我们一直都充满着一种希望。在开展之前就有铺天盖地的“利好”信息，例如：展馆面积最大、参展车型最全、规模最庞大等等“最”名词将整个车展描述的天花乱坠。但是……【点击详细】

　　不知不觉北京车展已经跨过了18个年头，从一个名不经传的地方性小车展发展成为全球瞩目的顶级车展，令人万分感慨，但是就其现场混乱状况，又不得不说“北京车展想说爱你不容易”。【点击详细】

马然

　　喜欢旅行，梦想是驾车环绕世界。参与报道过国内各个车展，此次是第一次与中国汽车网团队合作，希望能够“为汽车人民服务”。

麻玉秀

　　中国汽车网专访栏目责任编辑，采访过数十位汽车界掌门人，曾策划出版过《车道》一书。消费者关心的，就是我关心的事。

刘敬伟

　　一个有着男性化的名字的女孩子，目前就职Chinacars上海编辑部。本次担任E2馆的馆小二，很高兴能和大部队一起出击北京车展。

　　在这次车展上，我接触到了一个新的工作——网友看车展部分。开始我挺担心的，总怕网友不按时交作业或者交的作业不合格。但后来几次跟他们沟通，发现现在网友的素质比我想象之中的要强很多很多。【点击详细】

　　通过视频专访，我能明显地感觉到，本届北京车展自主品牌的势头强劲，如吉利汽车有23款车参展，奇瑞有29款车亮相，长城也拿出23款车打擂……专访嘉宾中，自主品牌企业老总也显得十分积极与高调。很明显，中国汽车已经发展到了一个历史转折点， ……【点击详细】

　　今年的北京车展给我的印象主要还是“新车”这一层面上的，但区别于以往，中国的自主品牌已经真正抗起大旗，无论是民族企业还是合资企业，所到之处，每个展台几乎都有自已品牌的新车，如上海大众LAVIDE、一汽大众的新宝来、上汽荣威550、吉利熊猫等等。【点击详细】

魏平

　　曾参与报道07上海车展 07广州车展等大型展会并完成新车测试视频、新车上市直播等视频报道工作。

查雅菲

　　既看世界顶级名车耍酷，也看奥拓马路挨堵，期待与您一起遭遇这四个轮子架构起的世界，一同欣赏人生沿路风景。

王霄娜

　　我的前世肯定是一个很安静不爱动很无聊的人，今世我要在世界的每一个角落留下脚印,开着我心爱的小汽车欣赏每一幅迷人的画面。

　　这次参加车展给我第一个感受就是累！首先是腿累。我们做为业内人员，由于去得比较早，9点之前就到了，所以顺利的找到了停车场，但停车场距离展馆还有大概三公里，想要进入展馆要在车流、人流中穿行一小时左右，等背着、抱着、扛着、拎着大大小小的视频设备爬到展台已经没有力气在干活了……【点击详细】

　　话说此次在我国车展史上规模排场都空前壮观的08北京车展在前期预热时，众多媒体用各种特色已吹足了噱头，各路悬念猜想也已吊足了胃口，各位观众巴巴伸直了脖子就等车展开幕的那天了。怎料万事具备之时，一阵东风吹来雨云浇灭了车展开幕的风火势头……【点击详细】

　　北京车展第一次启用国展新馆，可以说是一把双刃剑。一方面超大的场地面积吸引了更多厂家、媒体和业内人士的参与；另一方面由于新馆初成，不少配套设施相对来说都不是很完善（最主要的就是交通问题），再加上前两天下雨，这就给与会人员造成了极大不便【点击详细】

马丽娜

　　中国汽车网媒介专员。这是我第一次参加车展，忙碌的准备工作，让我感到充实和愉悦，预祝北京车展圆满成功！

姚璐

　　简单快乐真实勇敢。一次西藏单人行而爱上了行走的感觉，时刻想念与大自然在一起的每一天。

傅煜

　　Ronin队长乃网名。此君爱玩，爱和朋友们玩，其心智文明、体魄野蛮，自驾为其生活的一部分，并以车友之乐而乐。

　　在这次紧张忙碌的车展报道工作中，我担任了访谈助理，我和金金都做足了功课准备用最饱满的热情去迎接每一位嘉宾的到来。虽然车展第一天下了一整天的雨，所有人都不可避免的被淋成落汤鸡，但是我相信大家的心里是激动的，因为享受到了汽车的饕餮盛宴……【点击详细】

　　两年，北京车展又回到了家门口，位置从三环到了6环，面积从6万变成60万。看车展的人和前来报道的媒体自然也是成倍的增长。各大车厂也早早的准备，谁会放弃中国这个庞大并高速增加的市场呢……【点击详细】

　　“看车展了吧？车模漂亮吧？”这几天几乎所有的人都这样问我。因为多数人潜意识里认为漂亮的，应该是脸。我怎么不这么认为？这些天，我几乎是唯一一个在展馆里扛着梯子乱走的摄影人。甚至第二天开展，我清楚听到有人兴奋的喊：“有厂家发梯子了。”【点击详细】

策划：中国汽车网编辑部　专题制作：王欣　美编：刘燕刘海瀛　联系电话:010-58136000 　点击给编辑写信